Одна из самых страшных вещей, которую можно испытать водителю, — это видеть, как из-под капота вырывается пар, словно из кипящего чайника. К счастью, перегрев автомобиля не означает, что пора начинать изучать новые автомобили, в большинстве случаев быстрый ремонт в любимой автомастерской вернет вас на дорогу.

Мы помогаем людям, когда их автомобиль перегревается, уже 100 лет и собрали всю необходимую информацию о возможных причинах, о том, что делать и как предотвратить повторение этой проблемы, чтобы вы могли уверенно управлять автомобилем.

Почему моя машина перегревается?

Если ваш автомобиль перегревается, что-то не так с системой охлаждения вашего автомобиля. Вот несколько распространенных виновников.

1. Проблема с охлаждающей жидкостью

Охлаждающая жидкость представляет собой смесь воды и антифриза, прокачиваемую через двигатель к радиатору. Когда охлаждающая жидкость течет по определенным каналам в блоке двигателя, она поглощает тепло, прежде чем пройти через радиатор, где вентилятор(ы) рассеивают тепло.

Одной из проблем с охлаждающей жидкостью может быть неправильное смешивание охлаждающей жидкости и антифриза. Вы можете купить охлаждающую жидкость в магазине автозапчастей в виде готовой или концентрированной формулы. Она не будет работать должным образом, если вы не разбавите концентрированную формулу точно так, как указано.

Но в большинстве случаев, связанных с охлаждающей жидкостью, проблема заключается в низком уровне охлаждающей жидкости. Система охлаждения закрыта, поэтому если у вас низкий уровень охлаждающей жидкости, значит, где-то в системе есть утечка.

2. Неисправность термостата

Термостат работает на основе температуры двигателя и контролирует, сколько охлаждающей жидкости нужно пропустить, чтобы вернуть его к нужной температуре. Термостат активирует пружину, чтобы открыть пробку, когда двигатель достигает определенной температуры, а затем закрывает пробку, когда двигатель охлаждается.

Термостат может не открыться и не допустить попадания охлаждающей жидкости в двигатель. В других случаях пружина, управляющая заглушкой, ломается или застревает, что позволяет либо слишком малому количеству охлаждающей жидкости охладить двигатель, либо слишком большому количеству охлаждающей жидкости слишком быстро поступать в двигатель. Обе неисправности приведут к перегреву автомобиля.

3. Поврежденный радиатор

Охлаждающая жидкость закачивается в радиатор после поглощения тепла в двигателе, а вентилятор радиатора продувает воздух над охлаждающей жидкостью, чтобы охладить ее. Затем горячий воздух выдувается из автомобиля.

Некоторые детали радиатора могут выйти из строя, что приведет к перегреву автомобиля:

• Треснувшая крышка
• Протекающий шланг
• Сломанный вентилятор
• Ржавый радиатор

Чтобы предотвратить возникновение этих проблем, важно заменять охлаждающую жидкость, как указано в руководстве пользователя.

4. Неисправный змеевиковый ремень

Серпантинный ремень приводит в действие несколько частей вашего автомобиля, включая водяной насос. Если ремень поврежден или ослаблен, он может не обеспечивать адекватное питание водяного насоса, замедляя движение охлаждающей жидкости через двигатель и вызывая его перегрев.

5. Неисправный водяной насос

Водяной насос прокачивает охлаждающую жидкость через всю систему охлаждения. Трещины в водяном насосе снижают давление насоса, замедляя подачу охлаждающей жидкости в двигатель. Большинство водяных насосов служат около 60 000–100 000 миль , поэтому сначала проверьте приводной ремень, так как неисправный приводной ремень более вероятен.

6. Засоренный или протекающий шланг охлаждающей жидкости

Шланги охлаждающей жидкости соединяют охлаждающую жидкость из резервуара с двигателем и радиатором. В любой момент эти шланги могут засориться грязью или мусором, особенно если вы используете неправильную охлаждающую жидкость, или треснуть и протечь. В любом случае, достаточное количество охлаждающей жидкости не будет проходить через систему, что приведет к перегреву двигателя.

7. Прогоревшая прокладка головки блока цилиндров

Прокладка головки блока цилиндров — это уплотнение между двигателем и камерой сгорания. Она работает при экстремальных температурах, поддерживая давление в камере сгорания и предотвращая утечку жидкостей двигателя, таких как охлаждающая жидкость. Она может протечь или треснуть из-за нормального износа с течением времени.

8. Низкий уровень масла

Хотя технически это не часть вашей системы охлаждения, низкий уровень масла также может привести к перегреву двигателя. Масло действует как смазка, позволяя движущимся частям двигателя, таким как поршни и клапаны, двигаться с меньшим трением. Если у вас недостаточно масла, движущиеся части создают больше трения, повышая температуру двигателя.

Чтобы предотвратить это, регулярно меняйте масло.

7 признаков того, что ваш автомобиль перегревается

Если ваш автомобиль перегревается, вы заметите один или все из следующих признаков.

1. Индикатор температуры с подсветкой

На панели приборов автомобилей есть указатель температуры. В некоторых автомобилях этот указатель похож на указатель уровня топлива, со стрелкой, которая перемещается между холодной и горячей. Если стрелка достигает красной части указателя, ваш автомобиль перегревается, и вам следует немедленно остановиться и заглушить двигатель. В других автомобилях вы увидите, что при перегреве автомобиля загорается индикатор термостата.

Если все работает нормально, это должно быть первым признаком того, что ваш автомобиль перегревается. Однако этот предупреждающий знак работает только в том случае, если термостат вашего автомобиля работает, поэтому не полагайтесь на него. Если вы видите другие признаки перегрева, но ваш указатель температуры не показывает проблему, вам все равно следует остановиться и заглушить двигатель.

2. Запах гари

По мере нагрева двигателя многие пластиковые и резиновые компоненты начнут плавиться, выделяя горелое. Когда охлаждающая жидкость горит, она пахнет сладко.

Если у вас включено отопление или кондиционер, они будут втягивать запахи прямо в автомобиль через воздухозаборник HVAC, расположенный рядом с двигателем. Если вы почувствуете этот запах, немедленно откройте окна, чтобы рассеять потенциально вредные пары.

3. Стук или тикающие звуки двигателя

Когда термостат выходит из строя и слишком долго удерживает охлаждающую жидкость в двигателе, прежде чем впустить новую, вы услышите стук, когда кипящая охлаждающая жидкость смешивается с охлаждающей жидкостью. Если у двигателя проблемы со смазкой, вы услышите тикающий звук, когда движущиеся компоненты разбухают от жары и ударяются друг о друга.

4. Охлаждающая жидкость под автомобилем

Система охлаждения представляет собой замкнутую систему, поэтому вы никогда не должны видеть охлаждающую жидкость под автомобилем. Если вы это видите, где-то в системе есть утечка. Чтобы определить, является ли жидкость под вашим автомобилем охлаждающей жидкостью, проверьте ее цвет и запах, охлаждающая жидкость может быть желтого, оранжевого, красного, зеленого, синего или фиолетового цвета со сладким запахом.

5. Пар из-под капота

Если охлаждающая жидкость вытекает из системы охлаждения во время работы автомобиля, она образует пар. Охлаждающая жидкость наполовину состоит из воды, поэтому при попадании на перегретые детали двигателя или при контакте с перегретым воздухом она закипает и образует пар.

6. Снижение мощности двигателя

По мере перегрева двигателя внутренние компоненты расширяются, что приводит к проблемам с производительностью, таким как снижение ускорения. Если вам приходится использовать больше газа, чем обычно, чтобы разогнаться, причиной может быть перегретый двигатель.

7. Очень жаркий капюшон

Нормально работающий автомобильный двигатель работает при температуре около 195-220 градусов по Фаренгейту , поэтому ваш капот всегда будет горячим на ощупь, когда он работает. Тем не менее, вы должны иметь возможность держать руку на капоте по крайней мере 10 секунд. Если вы не можете, ваш двигатель, скорее всего, перегревается.

Что делать, если ваш автомобиль перегрелся

Если вы заметили признаки перегрева автомобиля, выполните следующие действия.

1. Остановитесь на обочине безопасно. Включите аварийные огни, когда вы замедляетесь и направляетесь к обочине или менее загруженной боковой улице или парковке.
2. Выключите двигатель. Как только вас остановят, заглушите автомобиль, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения.
3. Переместитесь в безопасное место. Выйдите из автомобиля вместе с пассажирами и переместитесь в безопасное место вдали от проезжей части. Это уменьшит ваши шансы попасть под проезжающую машину.
4. Позвоните в службу помощи на дороге. Чтобы предотвратить дальнейшее повреждение вашего автомобиля, позвоните в службу помощи на дороге , чтобы отбуксировать его в ближайший автосервис. Попытка самостоятельно добавить охлаждающую жидкость в автомобиль и продолжить движение опасна и может привести к серьезным ожогам и потенциальному ущербу в тысячи долларов для вашего автомобиля.

Как предотвратить перегрев двигателя

Хотя перегрев автомобиля может случиться с каждым в любое время, существуют способы минимизировать риск.

• Регулярно проверяйте уровень жидкости. Регулярно проверяйте уровень жидкости , чтобы убедиться, что он всегда в пределах нормы. Большинство автомастерских проверяют уровень жидкости в рамках стандартной замены масла, но вам также следует проверять его раз в месяц между заменами масла.
• Следите за температурой автомобиля в жаркую погоду. Чрезмерно высокая температура может увеличить тепло, вырабатываемое двигателем. В жаркую погоду следите за указателем температуры автомобиля во время вождения и рассмотрите возможность отключения кондиционера, чтобы снизить нагрузку на двигатель.
• Регулярно проводите плановое техническое обслуживание, как указано в руководстве пользователя. Соблюдение графика технического обслуживания производителя может выявить незначительные неполадки до того, как они превратятся в проблемы, которые приведут к перегреву двигателя.
• Водите терпеливо в пробках с частыми остановками. Пробки с частыми остановками оказывают большую нагрузку на двигатель, чем движение по шоссе, поскольку двигатель больше работает на холостом ходу. Избегайте быстрого ускорения и резкого нажатия на тормоза, когда вы едете, особенно в жаркие дни.